于全世界主动驾驶竞争白热化之际，googleWaymo、特斯拉等科技公司纷纷踊跃结构智驾营业，通用汽车却“激流勇退”，公布智驾部分Cruise撤消约50%员工，高管团队本周去职……

国际电子商情6日讯 据外媒报导，美东时间周二（4日），通用汽车旗下的主动驾驶子公司Cruise公布了一项庞大决议：撤消约50%的员工，以共同公司住手无人驾驶出租车（Robotaxi）办事的规划。

这次裁人规模广泛，触及公司高层和平凡员工。首席履行官 Marc Whitten、首席人力资源官 Nilka Thomas、首席安全官 Steve Kenner 及全世界大众政策主管Rob Grant等多名高管也将于本周去职。

Cruise总裁Craig Glidden于全员邮件中暗示，这次裁人是 去年12月公布的战略调解的成果（点击浏览） ，公司正于从网约车营业转向与通用汽车互助研发小我私家主动驾驶汽车。截至2024年1月，Cruise雇佣了约莫2100名员工，这象征着这次裁人可能波和跨越1000人。

Cruise于声明中暗示，这是一个艰巨的决议，公司感激所有员工为公司所做的孝敬，并将为去职员工提供去职赔偿及职业撑持。所有被开除的员工将得到8周的斥逐费及津贴，公司还有将付出三个月的医疗保险用度，并赠予一年的领英高级定阅办事，以撑持他们的求职。

与此同时，通用汽车公布Cruise已经成为其全资子公司，并将Cruise的技能整合到其Super Cruise体系中。该体系今朝已经实现驾驶员出手操作功效，并搭载在跨越20款通用汽车车型。通用汽车暗示，做出这一决议重要是由于主动驾驶出租车市场竞争日趋激烈，且扩展营业范围需要年夜量时间及资源。通用汽车估计，经由过程竣事其Cruise主动驾驶出租车开发规划，每一年可节省高达10亿美元。通用汽车首席履行官Mary Barra于上个月的第四序度财报德律风集会上暗示，该汽车制造商估计Super Cruise技能将于五年内实现每一年约20亿美元的收入。

Cruise的裁人及转型是主动驾驶范畴竞争加重的缩影。今朝，google的Waymo及特斯拉等科技公司仍于踊跃结构主动驾驶出租车范畴。马斯克更是将Robotaxi视为特斯拉 迈向10万亿美元市值 的下一个驱动力。比拟之下，通用汽车的这一决议，反应了其于主动驾驶范畴的战略调解，也凸显了该范畴面对的挑战与机缘。

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